Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ulaştırma Elektronik Takip Denetim Sistemi’ni (U-ETDS) kullanma zorunluluğunu öncelikli olarak yolcu taşımacılığında, 1 Kasım 2018 tarihinden itibaren başlatıyor. Sistemin öncelikli hedefi yolcu ve karayolu güvenliğini artırmak. Uzun vadede ise karayolu yatırımlarına yön vermeyi hedefliyor. Ulaştırma Elektronik Takip Denetim Sistemi Bilgilendirme Toplantısı Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Toplantı Salonu’nda gerçekleştirildi.
Toplantıya UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Düzenleme Genel Müdürü Mahmut Gürses, Yolcu ve EÅŸya Daire BaÅŸkanı Kerim CicioÄŸlu, UlaÅŸtırma V. Bölge Müdürü Ecvet DoÄŸan, MTSO Yönetim Kurulu Üyesi Ä°sa Çani, Meclis Üyeleri Mustafa Özdamar ve Sinan Koç’un yanı sıra Mersin, Adana, Hatay, Karaman ve NiÄŸde’de faaliyet gösteren firmalar, kurum ve kuruluÅŸ temsilcileri katıldı.
Karayolu Taşıma YönetmeliÄŸinde DeÄŸiÅŸiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ile adlarına A1, A2, B1, B2, D1 ve D2 Yetki Belgesi düzenlenen gerçek ve tüzel kiÅŸilerin Karayolu Taşıma YönetmeliÄŸinin 40. maddesinin ikinci ve üçüncü fıkralarına U-ETDS’ye (UlaÅŸtırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi) uyma zorunluluÄŸu hükme baÄŸlandı. Buna göre karayolları yolcu taşımacılığında her bir yolcu bilgisi sisteme kaydedilecek. Yük taşımacılığında ise sistem 2019 yılı sonunda devreye alınacak. Yeni sistemle hangi güzergâhta ne kadar yük ve yolcu transferi saÄŸlanıyor, hangi çeÅŸit yükler taşınıyor, ağırlıklı hangi yollar kullanılıyor gibi konularda eÅŸ zamanlı veriler elde edilebilecek. Bu uygulama bir taraftan veri analizi yapılmasına imkân tanırken diÄŸer taraftan karayolu yatırımlarında doÄŸru planlama yapılmasına da zemin hazırlayacak.
Konuyla ilgili düzenlenen bilgilendirme toplantısının açılışında konuÅŸan UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Düzenleme Genel Müdürü Mahmut Gürses, Türkiye genelindeki 9’uncu toplantıyı Mersin’de düzenlediklerini bildirdi. Sektör temsilcilerinin taleplerini de dinlemek adına bilgilendirme toplantılarını önemsediklerini vurgulayan Gürses, “Toplantılara baÅŸladığımızda çok farklı bir noktadaydık, bugün ise bambaÅŸka bir noktadayız. Hem öÄŸreniyor hem de öÄŸretiyoruz. Bu nedenle sizlerin görüÅŸleri bizler için çok deÄŸerli” ifadelerini kullandı.
UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı 5. Bölge Müdürü Ecvet DoÄŸan ise “Bu sistem ile gerek yolcu takibi yapılabilecek gerekse yük araçları yola çıktıkları noktadan varış noktasına kadar izlenebilecek. Yeni sistemle karayolları disiplin altına alınıp güvenlik açıkları kapanacak. Bu ÅŸekilde verilere eÅŸ zamanlı ve doÄŸru olarak ulaşılabilecek” dedi.
CicioÄŸlu: “Dünyada olmayan bir sistemi hayata geçiriyoruz”
Karayolu Düzenleme Genel MüdürlüÄŸü Yolcu ve EÅŸya Daire BaÅŸkanı Kerim CicioÄŸlu ise sistemin detaylarına deÄŸindi. KonuÅŸmasında 2003 yılında çıkan Karayolları Taşıma Kanunu’nu ülke açısından taşımacılıkta bir devrim olarak deÄŸerlendiren CicioÄŸlu, ÅŸunları söyledi:
“2004 yılında ise ilk Karayolları Taşıma YönetmeliÄŸimiz çıktı. Bu yönetmelikle Türkiye'deki taşımacıların yüzde 95'ini kayıt altına aldık. Bu, çalışmaların ilk fazıydı. (U-ETDS) ise ikinci faz olarak deÄŸerlendirilebilir. Bu sistemle Türkiye’de kim neyi nereden nereye ve nasıl taşıyor bunu görmek istiyoruz. Bu çalışmanın bir ayağı da ulusal güvenliktir. Çünkü kolay bir coÄŸrafi yapımız yok. Her yolcunun kayıt altına alınması devletimizin güvenlik anlamında tedbir alması demektir.”
Bu verileri deÄŸerlendirip hatların yoÄŸunluÄŸuna göre yeni yatırım planlamaları yapılabileceÄŸini de kaydeden CicioÄŸlu, “Bu sayede Türkiye’de dünyada olmayan bir sistemi hayata geçirmiÅŸ olacağız. Bu da bizim için ayrı bir övünç kaynağı olacaktır” dedi.
“Uygulama öne çekildi”
Yönetmelikte yolcu taşımacılığı ile ilgili bölümün uygulamasının ise öne çekildiÄŸini dile getiren CicioÄŸlu, “Daha önce 31 Aralık 2019’da yürürlüÄŸe girecek olan zorunluluk ilk kez öne çekilerek 1 Kasım 2018’e alındı. Bu nedenle hepimiz hızlı ÅŸekilde adapte olmalıyız” deÄŸerlendirmesini yaptı. Sistemde verilen bilgilerin doÄŸruluÄŸunun çok sık kontrol edileceÄŸini de anlatan CicoÄŸlu, bu doÄŸrultuda ödül ve ceza sisteminin devreye alınacağını vurguladı. Firmaların yaptığı hatalı bildirimlerde uyarı verileceÄŸine deÄŸinen CicioÄŸlu, doÄŸru bilgilendirme yapan firmaların ise uyarılarının silinerek ödüllendirileceÄŸini ifade etti.
Toplantı, UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı Bilgi Ä°ÅŸlem Daire BaÅŸkanlığı Uzmanı Dursun SavaÅŸ ve Bilgi Ä°ÅŸlem Daire BaÅŸkanlığından Ahmet Yalçın’ın sistemin uygulanmasına dair verdiÄŸi teknik bilgilerin ardından soruların cevaplanmasıyla sona erdi.